Чем робототехника завтра будет отличаться от сегодняшней. Какое будущие у промышленной робототехники в России? Есть ли у роботов шанс стать must have на каждом 2-ом российском предприятии? Что нужно для этого сделать? А главное - кому?
17 апреля в Москве прошла ежегодная конференция «Телеком», традиционно организуемая деловой газетой «Ведомости». Основной темой этого года стало технологическое лидерство.
Мы видим большую потребность действий государства не только в запретительной сфере, но и в регуляторно-разрешительной. Например, по части освобождения частот, за лицензии на которые мы платим, но ограничения на их использование по разным причинам до сих пор сохраняются. То же самое можно сказать и по частотам для 5G. Есть еще ряд вопросов, которые мы должны решать как отрасль в целом – например, работа с большими и пользовательскими данными.
Стартап понимает, что «поднять» инвестиции в 1 млн долларов в России достаточно просто, но подняться на следующий уровень в 20-30 млн долларов – таких сделок у нас уже единицы, а 100-200-300 просто нет. И это проблема. Мечта любого стартапера – построить «единогорога». И если он не может сделать это здесь, он пойдет туда, где это возможно. Перед NtechLab стояла как раз такая перспектива – или «Ростех» или Кремниевая долина.
Что дают собственные MVNO-проекты традиционным операторам, уровень угрозы сторонних виртуальных операторов. Абонентская лояльности, удержание клиентской базы и монетизация данных. Удачные и неудачные проекты. MVNO и ценовой демпинг. Сила бренда. Преимущества и ценность для клиента. Ключевые бизнес-модели. Изменит ли положение дел приход в телеком-отрасль крупных банков?
Практика российских и международных операторов по выходу на новые рынки (сервисы на основе анализа больших данных, финансовые сервисы, e-commerce, carsharing, бизнес-сегмент, М2М/IoT/умный дом, VR/AR), инвестиции в новые проекты/компании, построение партнерской экосистемы, вывод российских технологий на мировой рынок, операторский ритейл VS независимая розница. ARPU против LTV.
Цифровая экономика – это экономика данных. На какие первоочередные цели пойдут первые 3 млрд рублей, выделенные из «Резервного фонда» на программу «Цифровая экономика» (после включения в «бюджетный цикл» предусмотрено финансирование на уровне 100 млрд в год). Правовые вопросы, необходимость определения «пользовательских данных» и их отличия от персональных. Большие данные для сотовых операторов. Началось ли по факту импортозамещение оборудование и другие вопросы.
Общий объем торговых площадей России на конец 2017 г. составлял 27 млн кв.м., из которых 37% приходится на Москву и Санкт-Петербург, 24% приходится на города-милионники, около 22% - города от 0,5 млн человек. Таким образом, в стране наблюдается крайне неравномерное распределение торговых площадей. На 22% населения приходится 60% аренднопригодной площади торговой недвижимости.
Каким требованиям должен соответствовать ТЦ для обеспечения пожарной безопасности. Отвечают Представители сектора отдела «Моделирования пожаров и нестандартного проектирования» ФГБУ «Всероссийский научно-исследовательский институт противопожарной обороны» МЧС России.
«Ритейлерам мы предлагаем энерго-сервисные контракты, когда внедрение систем умного освещения происходит за наш собственный счет (у нас есть ряд инвесторов, которые вкладывают в такие проекты). Клиент получает на выходе уже готовые системы освещения, это можно организовать как на этапе строительства, так и при реконструкции объектов. А оплата решения происходит уже с полученной им экономии в процессе эксплуатации в течение 2-3 лет, на которые заключается такой контракт. Соответственно, мы берем на себя полную ответственность за систему освещения, включая техническое обслуживание в течение действия такого энерго-сервисного контракта».
Лекция компании «АСис Софт» в «Точке кипения» АСИ по управлению высокотехнологичными проектами и жизненным циклом изделий на основе единой онтологии и модели управления деятельностью. На базе цифровой платформы ASys.
Проходимость машин зависит отпараметров шасси ипараметров самого опорного основания, которые в зимний период постоянно меняются. В начале высота снежного покрова быстро растет вместе с плотностью, затем – рост замедляется и под конец сезона – высота снижается, но плотность увеличивается. Все это нужно было учесть при расчете проходимости колесных шасси.
БЕЗ радикальных сдвигов в промышленной политике ДО достижения уровня развитых стран, как подсчитали мои коллеги, нам понадобится несколько столетий! Простого и другого способа улучшить экономику и поднять уровень жизни не существует.
Ограничения при эксплуатации в России систем удержания в полосе движения (Lane Departure Warning System, LDWS) зарубежных производителей (сложные дорожно-климатические условия).
Гидравлические муфты приводов мотор-барабанов ленточных конвейеров постоянно выходят из строя из-за упругих ударов, как и сам редуктор. При этом ведущие зарубежные производители постепенно переходят к энергоэффективным синхронным электроприводам. Плюс сейчас стоит довольно амбиционная задача – убрать полностью редуктор и передавать крутящий момент на ленту непосредственно с мотора-барабана.
Метод оценки подвижности специального колесного шасси при движении по песчано-гравийным основаниям в теплое время года.
Исследование профильной проходимости многоосных транспортных средств, в особенности, преодоления барьерных препятствий (продольный и поперечный радиус проходимости, максимальная высота и ширина).
Сокращение энерго-/ресурсозатрат в любой отрасли промышленности является одной из наиболее важных задач. Доля цикловых приводов, используемых в промышленном оборудовании, составляет 76%. Основная задача – найти оптимальные параметры энергопотребления привода вне зависимости от закона движения.
Контрольные испытания балки, предоставленной Регистром Ллойда, на усталость для определения остаточного ресурса. На базе ЦНИИ им. Акад. А.Н.Крылова. Аппаратура СИТОН-АРМ.
Задачи проекта. Щековые дробилки. Особенности моделирования. Экспериментальные данные. Построение параметрической подели. Сравнение результатов моделирования.
Микропромышленность на основе принципов Индустрии 4.0 (цифровые технологии, «массовая кастомизация», гибкость и т.д.) возвращается в малые города.
О компании «Цеппелин Русланд», ее структура, решения для горной промышленности. Поставки спец.техники, строительной и погрузочной техники, машин для дорожных работ, трубоукладчиков, электростанций и силовых установок компании Caterpillar.
Перспективы развития модельного ряда компании, производственные мощности и возможности. Начав с производства карьерных экскаваторов с 8 куб.м в 1957 г., емкость ковша современных моделей компании достигает 32 куб.м.