×

5 Февраля 2019 18:21
864
0
5 Февраля 2019 18:21
864
0

Ключевая задача – изменить мышление конструкторов и технологов под возможности 3D-печати. Возможность за счет топологической оптимизации снизить число деталей более чем в два раза (до 8 в 1, 4 в 1). Изготовление заготовок газотурбинных двигателей по принципу цифрового обмена данными (умная фабрика). В новых, сертифицированных после 2018 г. авиадвигателях (прежде всего, ПД-35), до 20% массы будут составлять детали, спроектированные и изготовленные с помощью аддитивных технологий (сейчас – 2%).

 

В 2016 г. «ОДК-Сатурн» совместно с ЦТК АТ ОДК-УМПО начали проработку возможности освоения номенклатуры литых заготовок авиадвигателя SaM146 (для SSJ-100), изготовляемых зарубежными поставщиками. Серийная поставка титановых отливок, изготовленных с использованием литья по выжигаемым моделям (QuickCast), намечена на 2020 г. Сравнение центробежного способа и гравитационного литья.

 

См. результаты исследования J’son & Partners Consulting "Рынок 3D печати в России и мире (Аддитивное Производство, АП / Additive Manufacturing, АМ), 2018"


3-я международная специализированная конференция по аддитивным технологиям в промышленности 3D Fab + Print Russia 2019 прошла с 29 января по 01 февраля 2019 г. в ЦВК «Экспоцентр» на Красной Пресне. Традиционно проект проходит в рамках выставки Interplastica, ведущей специализированной выставки пластмасс и каучука, организатором которой выступает Messe Dusseldorf. Организатором конференции 3D Fab + Print Russia 2019 с акцентом на использование аддитивных технологий в различных отраслях промышленности, является группа компаний «СОЛВЕР».