×

12 Ноября 2018 14:42
6772
0
12 Ноября 2018 14:42
6772
0

В рамках пленарной сессии спикеры выступали с докладами о государственной политике в сфере автомобильной промышленности, перспективах развития рынка передовых сервисов и цифровизации транспортной отрасли, об автономном транспорте и платунинге (движение машин на автопилоте колонной). 

 

На сессии «Телематические транспортные и информационные системы» обсуждались актуальные тренды на рынка автоиндустрии и интернета вещей, проекты в области телематики и Connected Car. Не обошли тему автономного автомобиля и на этот раз. С ней связана, в частности, проблема создания и поддержания в актуальном состоянии высокоточных дорожных карт, что является очень дорогим «удовольствием».

 

Как было объявлено на мероприятии, беспилотные машины получат право ездить по дорогам общего пользования в двух российских регионах уже весной следующего года. Подготовлен проект постановления правительства, который разрешит провести в Москве и Татарстане эксперимент по опытной эксплуатации беспилотников на автодорогах общего пользования с 1 марта 2019 года по 1 марта 2022 года.

 

Между тем, транспортные компании интересуют, в первую очередь, реалии сегодняшнего дня. Например, как найти «правильный» баланс между автоматизацией своей деятельности, «уберизацией» и клиентским сервисом. Эти и другие вопросы обсуждались на сессии «Транспортно-логистические услуги».

 

Новые виды городской мобильности обсуждались на сессии «Интеллектуальная городская мобильность». Речь идет о таких сервисах как кар- и райдшеринг, райдхоллинг; онлайн-бронирование парковки, сквозная indoor/outdoor навигация и т.д.

 

В целом мероприятие, интерес к которому был очень высок (организаторам пришлось закрыть регистрацию на форум после того как число желающих его посетить достигло 900), прошло успешно. Были выявлены как «болевые точки» российской транспортной отрасли (например, недостаточное развитие электромобилей и инфраструктуры), так и предметы ее гордости (например, система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС», которая опередила по срокам запуска европейский eCall).


Итоги XIII Международного навигационного форума
Александр Гурко, НП ГЛОНАСС: Наращивание компетенций в разработке навигационных модулей - критический фактор успеха в деле коммерциализации ГЛОНАСС
Круглый стол по 5G. Александр Гурко, НП ГЛОНАСС: На большое использование 5G в беспилотном транспорте рассчитывать не приходится
Форум «Автонет». Сергей Иревли, МТС: Операторские продукты для авторынка
Форум «Автонет». Владимир Макаренко, «Форт-Телеком»: Почему V2X – следующий шаг после ЭРА-ГЛОНАСС
Форум «Автонет». Сергей Гуисов, Meta System: Универсальная телематическая платформа для автострахования и смарт-флит
Форум «Автонет». Артур Мурадян, ООО «Трафт»: Уберизация как антитренд. Физический интернет как будущее логистики
Форум «Автонет». Алексей Бугай, BIA-Technologies: Важность профильной навигации для отрасли грузоперевозок