×

25 Марта 2018 15:52
1843
0

Выступление Ержана Нурахметова, директора Департамента транспорта и инфраструктуры ЕЭК на конференции «Транспорт и логистика 2.0».


Современная транспортная логистика в последние годы стала одним из наиболее значимых и динамически развивающихся секторов экономики. Однако существует ряд серьезных проблем на пути развития этой отрасли. Сейчас недостаточно быть простой компанией по перевозке грузов, необходимо следить за рынком и быть готовыми внедрять изменения в своей компании. Как будут внедряться новые технологии в современную транспортную логистику в 2018 году, какие проблемы тормозят развитие бизнес-процессов, об этом говорили на конференции «Транспорт и логистика 2.0», прошедшей 9го февраля, организованной ИД «Коммерсантъ». 

 

Выступление проходило на первой сессии - «Развитие транспортно-логистических услуг: итоги и прогнозы»

 

Основными вопросами сессии стали:

 

Перспективы российского логистического рынка: итоги и прогнозы развития

Проблемы и решения для транспортной логистики в России

Тренды на рынке транспортно-логистических услуг. От простого к сложному, как меняются цепочки поставок?

Выход на мировой рынок логистических услуг. Какие возможности есть у российских компаний?

Развитие транспортной инфраструктуры регионов. Рынок транспортно-логистических услуг в приграничных районах России

Выстраивание единой логистической цепочки: регион, центр, зарубежные партнеры

Таможенное регулирование и его влияние на логистику в регионах

Работа в свете новых правил ФТС (обязательное указание ИНН и новые правила оформления посылок из зарубежных интернет-магазинов)

Лидеры в транспортной логистике, обмен опытом, распространение его на более слабые направления

Современная логистика от морских внешнеторговых до железнодорожных перевозок

Сложная логистика и комплексные транспортные решения

Тарифная политика. Влияние индексации тарифов на грузоперевозки

Развитие рынка транспортно-логистических услуг в приграничных районах России

Возвращаемся на реку: Инвестиции и инновации на рынке речных перевозок

«Транспорт и логистика 2.0». Владимир Чикин. Goltsblat BLP: Мы активно используем искусственный разум в анализе переписки и анализе текстов
«Транспорт и логистика 2.0». Владимир Комашинский. ИПТ РАН: Грядет новая глобализация 4, и не дай Бог Россия не успеет вписаться в эту глобализацию и в индустрию 4.0
«Транспорт и логистика 2.0».Сергей Ковнир. СДЭК: Цель всех инноваций в логистике — сделать все процессы быстрее и качественнее
«Транспорт и логистика 2.0». Владимир Маркин, РЭУ: Одно дело иметь информацию, другое дело пользоваться информацией
«Транспорт и логистика 2.0». Александр Сапронов. Первая грузовая компания: С помощью цифровых технологий из дефицита мы переходим в профицитный сегмент
«Транспорт и логистика 2.0». Владимир Косой. «Центр экономики инфраструктуры»: Логистический коридор между Европой и Азией
«Транспорт и логистика 2.0». Глеб Киндер. «ОПОРА РОССИИ»: Инновации продвигаются малым и средним бизнесом
«Транспорт и логистика 2.0». Герман Елянюшкин. Канал имени Москвы: Когда происходят изменения на рынке, их должен кто-то осознать и сделать вывод