
«Мы видим, что основные инновационные решения, которые сегодня разрабатываются и внедряются, они продвигаются малым и средним бизнесом.»
Выступление Глеба Киндера, вице-президента по транспорту «ОПОРА РОССИИ» на конференции «Транспорт и логистика 2.0».
Современная транспортная логистика в последние годы стала одним из наиболее значимых и динамически развивающихся секторов экономики. Однако существует ряд серьезных проблем на пути развития этой отрасли. Сейчас недостаточно быть простой компанией по перевозке грузов, необходимо следить за рынком и быть готовыми внедрять изменения в своей компании. Как будут внедряться новые технологии в современную транспортную логистику в 2018 году, какие проблемы тормозят развитие бизнес-процессов, об этом говорили на конференции «Транспорт и логистика 2.0», прошедшей 9го февраля, организованной ИД «Коммерсантъ».
Выступление проходило на первой сессии - «Развитие транспортно-логистических услуг: итоги и прогнозы»
Основными вопросами сессии стали:
Перспективы российского логистического рынка: итоги и прогнозы развития
Проблемы и решения для транспортной логистики в России
Тренды на рынке транспортно-логистических услуг. От простого к сложному, как меняются цепочки поставок?
Выход на мировой рынок логистических услуг. Какие возможности есть у российских компаний?
Развитие транспортной инфраструктуры регионов. Рынок транспортно-логистических услуг в приграничных районах России
Выстраивание единой логистической цепочки: регион, центр, зарубежные партнеры
Таможенное регулирование и его влияние на логистику в регионах
Работа в свете новых правил ФТС (обязательное указание ИНН и новые правила оформления посылок из зарубежных интернет-магазинов)
Лидеры в транспортной логистике, обмен опытом, распространение его на более слабые направления
Современная логистика от морских внешнеторговых до железнодорожных перевозок
Сложная логистика и комплексные транспортные решения
Тарифная политика. Влияние индексации тарифов на грузоперевозки
Развитие рынка транспортно-логистических услуг в приграничных районах России
Возвращаемся на реку: Инвестиции и инновации на рынке речных перевозок







