×
Автономные грузовики на автобане от Daimler

Daimler пообещала полностью автономный грузовик к 2025 году. Последняя версия ее умного грузовика уже тестируется на дорогах общего пользования в Германии. Mercedes-Benz Actros выехал на шоссе с системой Highway Pilot, развозя грузы из точки А в точку Б. Пока под присмотром опытных дальнобойщиков, но вскоре они спокойно смогут спать за рулем. Система избавит шоссе от аварий, виновниками которых становятся уставшие или рассеянные водители тяжело груженного транспорта.

 

На данный момент грузовик использует лишь полуавтономную систему. Человек-водитель может включать автоматическое управление на прямых трассах, отвлекаясь на такие мелочи, как звонок по телефону, просмотр телевизора или перекус. Система едет прямо, делая корректировку и перестроение в случае дорожных работ или объездов при авариях. А если не может распознать дорожной разметки или знаков, подает сигнал о помощи, прося дополнительных инструкций. Система учится, чтобы со временем полностью заменить такую профессию, как дальнобойщик.

 

Немецкие власти разрешили использовать дороги общего пользования только при наличии в грузовике человека. Daimler активно использует трассу A8, расположенную  между Денкендорфом и аэропортом Штутгарта. Комбинация в паре автопилот-человек уже дала первые результаты. Водители отмечают, что устают гораздо меньше, не испытывают сонливости или синдрома сухого глаза и теперь могут обходиться почти совсем без остановок.

 

Система Highway Pilot следит за дистанцией между автомобилями, корректирует боковой интервал и пытается задействовать человека только в том случае, если не может преодолеть препятствие, например, получив немотивированный звуковой сигнал от соседнего автомобиля.

 

Новые умные грузовики используют систему плавного движения-разгона-торможения, что экономит топливо (а в перспективе аккумуляторы электрокаров) и сокращает количество выбросов вредных веществ в атмосферу.

 

Автор: Степан Мазур

 

Оригинал фото: Slashgear