×
Быстрее ветра: новые железные дороги Японии

Ультравысокоскоростной магнитный левитирующий поезд (Maglev) — это собственно поезд, который и планируется завершить к 2027 году. Он соединит города Токио и Нагоя, путешествуя со скоростью до 500 км в час (311 миль в час). Это будет стоить примерно 5,5 триллиона иен ($51 млрд), но расходы окупятся за пару десятилетий эксплуатации.

 

Сейчас самый быстрый из всех поездов страны, известный как синкансэн, перевозит пассажиров между двумя этими городами примерно за 100 минут. Новый поезд на магнитной подвеске будет возить всего лишь за 40 минут. Согласно The Japan Times, инженеры доделают примерно 86 процентов пути, включая строительство новых тоннелей глубже 40 метров под землей.

 

Но это только начало. Предполагается, что новые японские поезда на магнитной подвеске превзойдут скорость в 500 км в час совсем скоро. Ведь эта цифра бледнее по сравнению с концептом еще более нового поезда, который придумали ученые из Юго-Западного транспортного университета в Китае. Они предполагают, что ультраскоростной поезд на магнитной подвеске может путешествовать вовсе в вакууме. А без такой неприятной вещи, как сопротивление воздуха, он сможет развивать скорость до 2900 км в час. Или 1800 миль в час. Быстрее, как вы понимаете, только ракета.

 

Осталось только проложить такие туннели, из которых можно будет выкачивать воздух, и дело в шляпе.

 

Автор: Степан Мазур