×
Электробайк на солнечных батареях

Электрические велосипеды идеально подходят для коротких поездок. Для более длительных поездок придется самим крутить педали, ведь подзарядить аккумуляторы часто негде. Ни в городе, ни тем более в сельской местности или на дорогах пока не стоят зарядные станции для подобных случаев. С этой несправедливостью и намерена разобраться компания OBERHOLLENZER, представляя первый в мире электрический велосипед с солнечными батареями – Leaos.

 

Leaos представляет собой гибридный электробайк с фотоэлементами, встроенными в раму по бокам. Помимо зарядки от розетки для данного аппарата, солнечные панели также заряжают внутренние аккумуляторы, продлевая автономность работы велосипеда на порядок в солнечный день. Так что, если не хочется крутить педали самим, достаточно сделать перерыв на трассе, пока велосипед подзарядит себя, и можно продолжить путь.

 

По данным компании, велосипед может быть самодостаточным на протяжении 20 км (12 миль) днем или 16 км (10 миль) в режиме чистого электрического использования ночью. Прирост по использованию фотоэлементов составляет порядка 30 процентов. И это если вы вообще не будет крутить педали. А так велосипед днем при умеренном использовании механической силы практически не разряжается, и вы с комфортом проедете 70–80 км.



Leaos предлагает две модели своего гибридного велосипеда: Leaos Pure и Leaos White – младшую, более дешевую и топовую, более дорогую модель. В последней еще увеличены аккумуляторы, давая дополнительный прирост в автономности и мощности. То есть второй велосипед запросто может заезжать в гору. Плюс он построен из более дорогого, стойкого и легкого материала: углеродного волокна.

 

По заявлению OBERHOLLENZER, солнечные панели универсальны и не слишком зависят от яркого солнечного света. В то время как на прочие солнечные панели очень влияет даже угол попадания света, снижая эффективность до 70 процентов, фотоэлементам на этом велосипеде достаточно дня. Даже пасмурный или туманный день все равно будет питать солнечные батареи.

 

Прототипы велосипеда были тщательно протестированы как в солнечной Италии, так и в пасмурном климате Германии. OBERHOLLENZER уверена, что 20 км в день самодостаточности велосипед точно получит. Это подтверждают многие тесты. Причем общая площадь солнечных панелей еще не утверждена и может быть увеличена, что скажется на приросте мощности в последующих модификациях. Кстати, на данный момент полная зарядка электробайка от солнечных панелей происходит за 24 часа. А от розетки – за 2 часа.

 

Компания в прошлом году собрала все необходимые инвестиции на сайте кроудфандинга Indiegogo. И обещает поставить первые гибридные электровелосипеды на рынок уже в июле-августе 2015 года. Цены начинаются от €7900 ($8960) за младшую модель.

 

Автор: Степан Мазур