×
Литиево-кислородная батарея обещает улучшить электромобили

Литиево-воздушные батареи должны привести к созданию более легких электрических машин благодаря их высокой выходной мощности по отношению к исходному весу, но у них есть некоторые ощутимые недостатки: они не только быстро ухудшаются, но и тратят много энергии в виде тепла. Ни одна такая батарея не будет идеальной для автомобиля, так как прослужит всего несколько лет.

 

Но ученые из Массачусетского технологического института, Аргоннской национальной лаборатории и Пекинского университета смогли найти лучший способ.

 

Они спроектировали литиево-кислородную батарею, которая предлагает легкий литиевый воздух без недостатков.

 

Вместо того чтобы вытягивать кислород из воздуха, чтобы вызвать химическую реакцию, как это делает литиево-воздушная батарея, новая конструкция опирается на наноразмерные частицы, которые содержат как литий, так и кислород, сохраняя кислород внутри. Просто он изменяет свое состояние. Это резко снижает потери энергии (примерно в пять раз меньше становится напряжение) и предотвращает быстрые изменения объема. Проще говоря, батарея не оседает и практически не теряет свои рабочие свойства, как обычная литиевая батарея.

 

Технология литий-кислорода также является более безопасной для реальных условий эксплуатации, в отличие от батареи литий-воздуха, которая постепенно собирает в себе углекислый газ или влагу. По своей сути новая батарея защищена от перезарядки. Она просто переходит к другой реакции, когда накапливает слишком много заряда.

 

На данный момент аккумулятор существует исключительно как доказательство концепции в лаборатории. Тем не менее есть план создать прототип в течение года. Если все пойдет хорошо, вы сможем увидеть электрические автомобили, которые хранят в два раза больше энергии при заданном весе. То есть автомобили от одной зарядки смогут ездить уже порядка тысячи километров и более, чего более чем достаточно для поездки в течение дня.

 

Автор: Степан Мазур

 

Оригинал фото: engadget