×
Обзор Volvo S60 и V60

С тех пор как автомобили Saab покинули улицы, производитель Volvo решил пересмотреть свое отношение к потребителям и делает ставку на седаны и универсалы. Его новая модель S60 – это как раз седан, а V60 представляет собой универсал. Это автомобили средней ценовой категории, в самой верхней ее планке. Они ориентированы на семью и точно не представляют собой «машину эгоиста».

 

Volvo делает ставку на безопасность своих автомобилей. Эта репутация заслужена краш-тестами и годами кропотливой работы. Так, при лобовом столкновении моделей S60 и V60 шанс выжить у водителей и пассажиров на несколько процентов выше, чем у многих моделей, уже выпущенных в 2016 году. Например, XC90. А эти проценты – это чьи-то спасенные жизни. При этом автомобили не выглядят так же топорно в угоду безопасности, как на раннем этапе становления компании. Отошли они и от тусклого вождения. Теперь внешне и по духу скорее напоминают BMW 3-й серии и Audi Allroad.

 

Обзор Volvo S60 и V60

 

2016 год уже говорит, что Volvo S60 и V60 имеют четкий стиль шведского производителя. Чистый, почти без украшений кузов одинаково подходит водителям обоего пола. Да и кому вообще может не понравиться, например, S60? Это же пятиместный среднеразмерный роскошный седан, доступный как с передним приводом, (так называемый Drive-Е), так и с полным приводом (AWD). Имеются даже модели со стандартной и расширенной колесной базой, которая добавляет около 7,5 см клиренса, делая из автомобиля все больше внедорожник.

 

Также модели предлагаются как с автоматической коробкой передач, так и с механической на восемь(!) скоростей. Двигатели по вкусу тоже прилагаются.

 

Базовые модели S60 T5 Drive-Eи T5 Inscription оба имеют передний привод и оснащены турбированным 2-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами, который выдает 240 лошадиных сил (179 кВт) и 258 фунт-футов (350 Нм) крутящего момента. T5 AWD и T5 AWD Inscription имеют слегка изогнутый 2,5-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами мощностью 250 л. с. (186 кВт) и 266 фунт-футов (361 Нм).

 

Модели T6 питаются от того же 2-литрового двигателя с четырьмя цилиндрами, но идут уже с наддувом и выдают до 302 л. с. (225 кВт) и 295 фунт-футов (400 Нм) крутящего момента. Эта спортивная модель не имеет опцию AWD. А спортивная модель для S60 приводится в движение 3-литровым шестицилиндровым двигателем, который также обладает турбонаддувом, выдает мощность до 325 лошадиных сил (242 кВт) и 354 фунт-футов (480 Нм) и идет в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Эта модель называется T6 R-Design и доступна только в полноприводной комплектации. По оценкам, она развивает скорость от 0 до 60 миль в час (0-98 км/ч) за 5,4 секунды.

 

Обзор Volvo S60

 

Что же касается Volvo V60 2016 года, то это пятиместный универсал-«вагон». Модели также доступны как с передним приводом, так и с полным. Есть четыре варианта двигателей, начиная с базового T5 Drive-E с тем же 2-литровым двигателем, что и на S60. V60 T5 AWD имеет тот же 2,5-литровый вариант, как T5 AWD для S60, в то время как модель R-Design T6 AWD имеет тот же 3-литровый движок, который можно найти на его коллеге S60. Особое издание V60 Polestar имеет тот же 3-литровый двигатель, но он турбирован больше и настроен на 345 л. с. (257 кВт), что придает ему расчетное время разгона от 0 до 60 миль в час за 4,9 секунды.

 

Самые дорогие автомобили серии 2016 Volvo S60 T5 AWD и V60 T5 AWD в пакете «кросс-кантри» с аксессуарами типа Platinum идут по цене 48 390 $ и 49 775 $ соответственно. Базовые модели попадают на рынок за цену примерно 35 000 $. Стоит учесть, что все эти автомобили обещают экономию топлива и расходуют от 7,8 л на 100 км при переднем приводе до 8,1 л на 100 км при полном приводе.

 

Обзор Volvo V60

 

На дороге оба автомобиля ведут себя по-разному. S60 решительно более спортивный и ловкий. В основном из-за его немного заниженного центра тяжести и несколько меньшего веса по сравнению с дизайном универсала V60. Хотя оба довольно бодрые на трассе и маневренные при высоких скоростях. И точно поставляются с высоким уровнем комфорта и эргономичным дизайном.

 

По интерьеру оба автомобиля схожи, представляя собой прекрасный результат шведского мастерства. Салон выполнен из качественных материалов и имеет несколько особенностей, которые говорят, что вы сидите в Volvo, а не где-то еще. К ним относятся «Режим человека» – это система для управления климатом, а также использование телефона для управления аудиосистемой с заднего ряда без отвлечения водителя. Добавим сюда передовой софт, позволяющий калибровать дисплеи, выводить на экран графики о пройденном пути, израсходованном топливе, режимах работы и многое другое.

             

Другие особенности технологии Volvo включают в себя способность внешних камер считывать дорожные знаки для отображения установленной скорости движения. То есть система предупредит, что впереди знак, еще до того, как вы его разглядите, потому что камера видит как бинокль.

 

Обзор автомобилей Volvo S60 и V60

 

Также интересно выглядит откидывающаяся назад спинка между сиденьями. Она может держать пакеты, может использоваться как стойка для еды, а еще на нее можно посадить собаку или транспортировать на ней кейс с животным. Однако кресло для ребенка на ней не закрепляется. Для детских кресел производитель установил на задние сиденья отдельные держатели, которые легко достаются и убираются, не мешая пассажирам, и не требуют дополнительных переходников.

 

Управлять аудиосистемой и многими функциями в автомобиле можно, не снимая рук с руля. Для этого на нем есть серия кнопок с понятными на любых языках картинками.

 

Обзор Volvo S60 и Volvo V60

 

В целом Volvo S60 и V60 2016 года – это отличные автомобили, которые неплохо бы смотрелись на российском рынке, если бы не рост курса доллара.

 

Автор: Степан Мазур

 

Оригинал фото: gizmag