×
Самолеты для пассажиров станут меньше гудеть и вибрировать

В современных самолетах большая часть панелей, используемых в кабине и крыльях, имеет сотовую структуру. Хотя это помогает снизить вес, сохраняя при этом прочность конструкции, но на уровне шума это сказывается негативным образом. Звукоизоляция уменьшается, и пассажир слышит гудение двигателя, даже если сидит в первом классе самолета далеко от двигателей, и ощущает вибрацию, длительное воздействие которой изматывает. Поэтому чем дольше перелет, тем больше накапливается усталости, даже если пассажир спит весь полет.

 

Этой проблемой озадачились исследователи из Государственного университета Северной Каролины и Массачусетского технологического института и разработали мембрану, которая помогает панелям стать тише.

 

Мембрана изготовлена из куска резины размером в четверть миллиметра, который прикрепляется к одной стороне части сотовой панели. Оказавшись на месте, она поглощает звуки, не давая им проникать в пассажирский салон. Это особенно хорошо при блокировании низкочастотных звуков, которые создают авиационные двигатели. В лабораторных испытаниях тесты показали, что панели, покрытые мембраной, поглощают от 100 до 1000 раз больше звука, чем без мембран. То же касается и вибраций.

 

Применение мембран увеличивает вес конструкций только на 6  %. Это гораздо меньше, чем при применении любого другого материала, который может использоваться для повышенной звукоизоляции.

 

По данным исследователей, мембрана относительно недорога в производстве и может быть изготовлена из любого материала, который не оказывает негативного влияния на структурную целостность панели.

 

Результат исследования был недавно опубликован в журнале Applied Physics Letters

 

Автор: Степан Мазур