×
Следующее обновление автопилота Tesla предлагает больше полагаться на радар

Сегодня производитель электрокаров Tesla объявил, что его предстоящее обновление 8.0 для автопилота будет больше полагаться на радар, чем предыдущие версии полуавтономной функции. Причем он будет штрафовать невнимательных водителей.

 

Tesla сказал, что он будет сочетать радарные датчики (добавлено к транспортным средствам начиная с октября 2014 года) с улучшенной обработкой сигнала, чтобы «увидеть» мир. Первоначально эти датчики были дополнительными по сравнению с основными бортовыми камерами, которые передавали большую часть входного сигнала.

 

Автопроизводитель теперь делает основную ставку на радиолокационный фронт и центр для того, чтобы помочь автомобилям путешествовать в плохих погодных условиях, таких как снег, туман, пыльные бури и дождь. Традиционные камеры становятся менее надежными в этом случае, так как их визуальное поле становится более плотным. И тут на помощь приходит незаменимый радар.

 

«Даже если вы едете по дороге и видимость очень низкая, камера не всегда заметит приближающие автомобили. Вот тут радар и применит тормоза», – говорит Элон Маск.

 

Tesla отмечает, что отражающие поверхности создают проблемы с радаром. Это приводит к помехам при обратном сигнале, когда волна попадает в вогнутую или выгнутую поверхность, искажая свой собственный обратный сигнал. Такого рода ложные срабатывания и стали основной причиной, почему автопроизводитель использовал радар только в качестве дополнения к другим датчикам на ранних стадиях.

                                    

Теперь Tesla уверен, что он был в состоянии уменьшить эти ложные срабатывания с предстоящим обновлением программного обеспечения, что создает настоящий 3D-снимок мира вокруг. Это нужно, чтобы определить фактический размер объекта. А если знаешь размер, то проще заранее нажать по тормозам, четко разделяя, например, непреднамеренное торможение от крупных стационарных объектов (вроде дорожных знаков).  

 

Маск считает, что обновление, вероятно, сократит аварии более чем наполовину. Тем не менее он предупреждает, что система небезупречна.

 

«Совершенная безопасность действительно недостижимая цель. Мы лишь уменьшили вероятность опасности».

 

Он также добавляет, что автопилот является бета-версией, так что реальным водителям за рулем пока рано полностью расслабляться.

 

Обновление будет также штрафовать невнимательных водителей. Если автомобиль определяет, что водитель не держит свои руки на руле и делает это три раза в час, функция автопилота отключается вообще. Чтобы повторно включить автопилот, автомобилю придется припарковаться.

 

Автор: Степан Мазур

 

Оригинал фото: engadget