×
Солевой асфальт – зимняя инновация?

Как ни странно, зимой в зимних регионах идет снег. И каждую зиму дорожные службы посыпают особо часто используемые дороги городского значения солью, чтобы не образовывался гололед, остальные чистят по мере возможности. Но что если сразу создавать дороги с солью?

 

Так называемый солевой асфальт предложили использовать ученые из университета Коч в Турции. Соль, используемая в нем, не вредит окружающей среде, не разъедает шин, не остается на одежде пешеходов и автолюбителей и никуда не исчезает в течение зимы или с первым дождем.

 

Под руководством доктора Седа Кизиеля (Sed Kizilel) турецкая команда ученых смешала формиат калия соли с гидрофобным (водоотталкивающим) полимером, известным как стирол-бутадиен-стирол. Эта смесь, в свою очередь, добавляется в битум, который является основным ингредиентом в связывании асфальта. В результате получается композиционный материал, который настолько же прочный, как обычный битум, но содержит слой «соли», чтобы дорога вообще никогда не покрывалась льдом.

 

В лабораторных испытаниях солевую дорогу испытывали в течение 2 месяцев, всячески стараясь заморозить так, чтобы на ней образовался лед. Дорога не сдалась, оставаясь безопасной для автолюбителей. Даже когда верхний слой асфальта стирался при самых жестких условиях эксплуатации, более нижние слои содержали достаточное количество соли, чтобы колеса надежно держали такую дорогу.

 

Исследователи считают, что полимерно-солевой композитный асфальт может оставаться активным в течение многих лет. Документ об этом исследовании был недавно опубликован в журнале Industrial & Engineering Chemistry Research.

 

Если о подобных вещах беспокоится Турция, где снега почти не бывает, то почему бы свои солевые дороги не сделать в России, где в половине областей он практически лежит большую часть года?

 

Автор: Степан Мазур

 

Оригинал фото: gizmag