×
Кто виноват, если в аварию попадает самоуправляемая машина?

Компания Volvo выступила с заявлением о том, что они будут брать всю вину за аварии с участием самоуправляемых машин на себя. Это делает Volvo «одной из первых компаний, решившихся на это». Также к подобным мерам готова фирма Mercedes и технологический гигант Google.

 

Представители компании Volvo объяснили, что таким образом пытаются ускорить процессы правового регулирования самоуправляемых машин в США, где «лоскутное одеяло» из разноплановых законов сдерживает развивающуюся промышленность. Собственно, ответственность водителя при аварии самоуправляемой машины – это один из самых больших вопросов, который вызывает массу споров. Почему же Volvo согласилась брать вину за ДТП на себя?

 

В своей речи в Вашингтоне (Washington) президент Volvo Cars Хакан Самуэльсон (Hakan Samuelsson) выступил с речью о том, что США на данный момент являются «самой прогрессивной страной в мире для самоуправляемых машин». При этом Самуэльсон убежден, что есть риск потерять лидирующие позиции как раз из-за проволочек с законом и отсутствия подходящих государственных законов для тестирования и лицензирования самоуправляемых машин. Вместо поддержки автомобильные корпорации сталкиваются с постоянным противодействием, что затрудняет развитие технологии.

 

На данный момент тестировать подобные машины на дорогах общего пользования разрешено только в нескольких штатах, в число которых попали Невада и Калифорния. Остро стоял и вопрос об ответственности за возможные ДТП и последующей ответственности. Очевидно, что Volvo постаралась со своей стороны сделать все, чтобы ускорить процесс с решением спорных вопросов, и в рамках этого приняла решение брать вину за аварии на себя.

 

Перевод: Вячеслав Гладков

 

Оригинал фото: Bbc