Технология автономного вождения CityPilot от Mercedes-Benz для автобусов только что получила шанс проявить себя в реальном мире и теперь исследует дороги и улицы Нидерландов. Один из автомобилей компании – Future Bus – успешно освоил 20-километровый маршрут Bus Rapid Transit между амстердамским аэропортом Схипхол и близлежащим городом Харлем. В дорогу включается навигация по крутым поворотам, перекрестки и пешеходные зоны. И все это без необходимости вмешательства человека.

 

CityPilot – это платформа, которая основана на версии технологии автономной грузоперевозки Highway Pilot Daimler, но больше адаптирована для обработки конкретных потребностей городского автобуса. С помощью GPS, радара и десяти камер, встроенных в само транспортное средство, автобус может распознавать сигналы светофора, пешеходов и другие препятствия. Автобус имеет максимальную скорость в 70 км/ч (или около 43 миль в час) и умеет останавливаться в нескольких дюймах от автобусных остановок или на рельефных доступных платформах.

 

Хотя правила по-прежнему требуют, чтобы человек-оператор сидел за рулем в случае возникновения чрезвычайной ситуации, интеллектуальная система автомобиля фактически заставляет водителя сидеть и читать газету или копаться в гаджете.

 

В отличие от других автономных транспортных средств, автобус фактически подключен к городской сети, поэтому он может напрямую общаться с данными светофоров и другой городской инфраструктурой. Система камер может даже сканировать дорогу на предмет выбоин, поэтому автобусы могут избежать грубых участков дороги в их следующем путешествии, попутно отсылая данные в город, чтобы этой проблемой занялись дорожники.

 

 

Автор: Степан Мазур

 

Оригинал фото: engadget