Цифровые сервисы для организации командировок: российский рынок

J’son & Partners Consulting представляет результаты исследования рынка сервисов организации командировок в России. В его рамках охвачены текущие подходы средних, крупных и крупнейших российских компаний к организации командировок, выбору и использованию различных сервисов для управления бизнес-поездками и их бюджетированием, а также к приоритетам развития компаний в данном направлении.

Онлайн-сервисы - основной способ организации командировок

Специализированные онлайн-сервисы используют 87% опрошенных крупнейших компаний, 80% крупных и 55% средних. При этом компании редко ограничиваются одним способом организации поездок: наряду с ними используются тревел-агентства, прямое бронирование на сайтах перевозчиков и отелей, B2C-сервисы и внутренние корпоративные решения. 

Рис. 1. Использование подходов к организации поездок, по сегментам компаний 

Источник: J’son & Partners Consulting

В среднем через специализированные онлайн-сервисы сегодня бронируется около 46% поездок опрошенных компаний. В крупнейшем бизнесе этот показатель достигает 55%, в крупном - 52%, в среднем - 33%.  Онлайн-сервисы постепенно перестают быть только каналом для покупки билетов и бронирования гостиниц. Для корпоративных клиентов они становятся единым контуром управления командировкой — от заявки и согласования до оплаты, документов, контроля тревел-политики и аналитики расходов. В крупнейших и крупных компаниях более чем в 40% случаев именно специализированные сервисы для организации командировок являются основным способом управления бизнес-тревел.

Рис. 2. Основной используемый способ бронирования поездок, по сегментам компаний 

Источник: J’son & Partners Consulting

Распространение специализированных сервисов и агентств организации бизнес-поездок

По результатам исследования J’son & Partners Consulting среди опрошенных компаний крупного и крупнейшего бизнеса Smartway занимает наибольшую долю в сегменте специализированных онлайн-сервисов по показателю основной используемой системы организации командировок (16%). Доля Яндекс Командировок по тому же показателю составляет 14%, Ozon Командировок и OneTwoTrip для бизнеса - по 11% соответственно. 

Рис. 3. Основной используемый онлайн-сервис бронирования поездок в крупнейших и крупных компаниях

Источник: J’son & Partners Consulting

В среднем бизнесе преобладает более фрагментированная модель организации командировок: 53% компаний в качестве основного канала используют прямое бронирование у поставщиков или B2C-сервисы.
Среди цифровых решений в этом сегменте распространены продукты известных потребительских брендов и экосистем - Яндекс, Островок! и OneTwoTrip. Их распространенность может объясняться узнаваемостью брендов, привычными сценариями бронирования и простотой подключения. При этом респонденты не всегда разграничивают B2B- и B2C-версии сервисов.

Различия между сегментами связаны в том числе с разными требованиями компаний к партнеру по управлению командировками. Для крупного и крупнейшего бизнеса наиболее значимыми критериями выбора являются качество поддержки в нестандартных ситуациях, скорость поиска, бронирования и согласования поездки, автоматизация документооборота и широта выбора тревел-услуг. По мере роста компании также повышается значение информационной безопасности, интеграций с корпоративными системами, настройки ролей, лимитов, тревел-политик и маршрутов согласования. Крупнейшие и крупные компании склонны использовать специализированные сервисы организации бизнес-тревел, в то время как в средних компаниях, особенно - в компаниях с низкой командировочной активностью на уровне 10-50 поездок в месяц, распространенными остаются сервисы, не имеющие специализированного и ориентированного на В2В-применения функционала.
В среднем бизнесе ключевой критерий выбора - итоговая стоимость сервиса и модель тарификации - 4,11 балла из 5. При этом скорость организации поездки, работа с закрывающими документами и широта предложения также остаются близкими по значимости факторами. 

Рис. 4. Основное используемое агентство организации поездок, по всем сегментам

Источник: J’son & Partners Consulting 

Бронирования менеджерами тревел-агентств остаются важными форматами организации поездок для компаний с высокой командировочной активностью и нередко используются наряду с онлайн-сервисами для организации особенно сложных, нетипичных поездок. Рынок услуг организации поездок фрагментирован, при этом Аэроклуб, Континент Экспресс и Випсервис Трэвел являются основными тревел-агентствами для 41% опрошенных и больше распространены именно в крупнейшем и крупном бизнесе.

Отдельно респонденты отвечали на открытый вопрос о том, какой поставщик является их основным партнером в организации бизнес-тревел. Наиболее часто в роли такого партнера среди представителей компаний, ответивших на данный вопрос, является Smartway, на втором месте – Аэроклуб.  Распространенность этих поставщиков выше в крупнейших компаниях с высокой командировочной активностью.

Рис. 5. Основной поставщик услуг организации командировок - от общей численности респондентов, ответивших на открытый вопрос, учитываются и цифровые сервисы, и агентства

Источник: J’son & Partners Consulting 

 Чем больше командировок, тем сложнее управлять ими вручную

Увеличение количества поездок заметно повышает операционную сложность бизнес-тревела. Среди компаний, организующих 100 и более командировок в месяц, 82% сталкиваются со сложностями в процессе их организации. Среди компаний с 11–100 поездками этот показатель составляет 68%. 

Для компаний с высокой командировочной активностью особенно значимыми становятся контроль тревел-политики, прозрачность расходов, подбор маршрутов, работа с изменениями, возвратами и отменами, а также обработка срочных и нестандартных поездок.

По мере увеличения количества командировок основная задача организаций заключается в том, чтобы масштабировать процесс без пропорционального роста ручной работы административных подразделений, HR, бухгалтерии и тревел-координаторов.

По оценкам участников исследования, использование цифровых сервисов обеспечивает в среднем 10–13% воспринимаемой оптимизации различных элементов процесса организации командировок: ускоряет оформление поездок, повышает прозрачность расходов, упрощает документооборот и снижает операционную нагрузку на сотрудников. 

Поддержка - ключевой фактор удержания клиентов

По мере того, как базовый функционал онлайн-бронирования становится стандартным, различия между поставщиками все сильнее определяются качеством взаимодействия с клиентом. По данным исследования, для крупных компаний существенное влияние на воспринимаемую ценность поставщика оказывает способность команды поддержки оперативно решать нестандартные ситуации, учитывать индивидуальные требования клиента и обеспечивать предсказуемое качество обслуживания.

При этом рынок остается динамичным. Около трети опрошенных компаний допускают смену текущего поставщика или готовы рассмотреть переход при появлении более подходящего предложения. Среди наиболее распространенных мотивов - возможность снизить бюджет на командировки, более удобный интерфейс, ускорение процесса управления поездками, стоимость услуг и качество поддержки. 

Бюджеты на бизнес-тревел

Российский рынок бизнес-тревел, по оценкам J’son & Partners Consulting на основе данных Российского союза туриндустрии и Businesstat, продолжает увеличиваться в денежном выражении: в 2026 году его объем составит около 1,37 трлн рублей при 21,7 млн бизнес-поездок. В 2024–2027 годах количество поездок, согласно оценке, сокращается в среднем примерно на 2% в год, в то время как объем рынка в денежном выражении увеличивается в среднем на 13% год к году. В этих условиях одним из ключевых вызовов для бизнеса становится повышение эффективности управления поездками и контроль расходов. 

По оценке J’son & Partners Consulting, средняя стоимость бизнес-поездки увеличивается с 56,2 тыс. рублей в 2025 году до 63,0 тыс. рублей в 2026 году. При этом 29% организаций в 2026 году сокращают расходы на командировки, несмотря на сохраняющуюся потребность бизнеса в поездках. Фокус компаний смещается к более точному управлению бюджетом каждой поездки: раннему бронированию, корпоративным тарифам, лимитам, согласованиям и консолидации закупок.

По данным исследования, в 2027 крупнейшие компании в среднем ожидают сокращения количества поездок примерно на 4% по сравнению с 2026 годом, крупный бизнес прогнозирует увеличение на 3%, а средний бизнес в среднем ожидает сохранения количества поездок на уровне 2026 года. Наиболее сдержанные ожидания характерны для компаний добывающей промышленности, обрабатывающего производства, а также инжиниринга, строительства и проектного бизнеса. В то же время умеренно положительную динамику ожидают компании ритейла, ИТ и телекома, профессиональных услуг, транспорта и логистики, FMCG и фармацевтики, а также финансового сектора. 

Рис. 6. Ожидаемое изменение количества поездок в 2027 г.

Источник: J’son & Partners Consulting

 В среднем бюджеты на бизнес-тревел увеличиваются: компании закладывают инфляцию и дополнительные резервы на увеличение стоимости билетов.  Наиболее значимые статьи расходов - авиабилеты, проживание и железнодорожные билеты: вместе они формируют около 65% тревел-бюджета опрошенных компаний. Поэтому именно управление стоимостью транспорта и размещения дает наибольший потенциал для оптимизации расходов.

Рис. 7. Усредненная структура затрат на бизнес-тревел - ключевые статьи, % от общего объема затрат

Источник: J’son & Partners Consulting

Ключевые тренды в области управления бизнес-тревел

• Увеличение рынка в денежном выражении опережает динамику поездок: в 2024–2027 гг. рынок бизнес-тревел растет в среднем примерно на 13% в год в рублях, при этом количество поездок в среднем снижается примерно на 2% в год. Главный драйвер - увеличение стоимости поездки. В 2025-2026 гг. особенно сильное влияние на этот процесс оказывает нестабильность авиаперелетов.
• Усиление контроля тревел-бюджетов: 29% компаний в 2026 году сокращают расходы на командировки, увеличивается важность раннего бронирования, лимитов, корпоративных тарифов и тревел-политик.
• Переход к более длинным, но более редким поездкам: компании чаще объединяют несколько задач в одну командировку, чтобы сократить число перелетов и ЖД-поездок.
• Активная цифровизация: в 2026 году через онлайн-каналы организуется около 83% командировок. Цифровые сервисы становятся полноценной операционной системой бизнес-тревела: их функционал смещается от бронирования к управлению тревел-политиками, согласованиями, бюджетами, документами, аналитикой и интеграциями с 1С/ERP/HR-системами.
• Увеличивается роль встроенной в специализированные сервисы оптимизации затрат, например, они развивают возможности в области сравнения цен, рекомендаций выгодных дат и маршрутов, контроля лимитов до покупки и анализа упущенной выгоды.
• Тревел-политики становятся более гибкими: компании переходят от ручного контроля к встроенным правилам по подразделениям, ролям, юрлицам, направлениям и типам услуг.
• ИИ становится следующим этапом автоматизации: развивается селфсервис для сотрудников, интеллектуальный подбор поездок, проверка лимитов и помощь в аналитике расходов и бюджетировании командировок.
• Зарубежный бизнес-тревел восстановился до близкого к допандемийному уровню: в 2025 году международные поездки составили 22% бизнес-поездок, география сместилась в сторону Китая, СНГ, Турции и ОАЭ.
• Командировки все теснее связаны с развитием бизнеса: региональная экспансия, работа с филиалами, партнерами, поставщиками и новыми рынками поддерживают устойчивый спрос на поездки.

Следующий этап — проактивное управление затратами, интеграции и ИИ

На текущий момент основные направления развития цифровых сервисов уже выходят за пределы классического бронирования.

Компании ожидают более глубокой аналитики и проактивного управления расходами, интеграции с 1С, ERP-, HR- и бухгалтерскими системами, гибкой настройки тревел-политик и согласований, автоматизации документооборота и поддержки сложных международных и региональных поездок.

Отдельным направлением становится применение искусственного интеллекта. ИИ-инструменты развиваются прежде всего как способ упростить самостоятельную организацию поездки сотрудником, подобрать оптимальный маршрут с учетом корпоративных ограничений, снизить количество обращений к тревел-координаторам и автоматизировать часть работы с расходами и документами.

Таким образом, следующий этап конкуренции на рынке цифрового бизнес-тревела будет связан не столько с самим переводом бронирования в онлайн, сколько со способностью сервиса объединить в одном контуре поиск и бронирование, тревел-политику, согласования, расходы, документы, корпоративные интеграции и поддержку сложных сценариев.

Об исследовании

Основа исследования - опрос 800 российских компаний, регулярно организующих деловые поездки. Все компании в выборке ежемесячно бронируют не менее 10 командировок. Респондентами выступали сотрудники, непосредственно вовлеченные в организацию, бронирование, согласование и контроль расходов на бизнес-поездки.

В выборку вошли компании среднего, крупного и крупнейшего бизнеса из различных отраслей и федеральных округов России. Количественный опрос был дополнен серией глубинных интервью со специалистами, управляющими процессами бизнес-тревела, и кабинетным анализом отраслевых источников и публичных данных. 

Исследование носит аналитический характер. Выводы отражают результаты сравнительной оценки в рамках заданной методологии, выборки и конкретного периода времени. Результаты актуальны на 7 октября 2026 года. Исследование и его результаты не являются оценкой деятельности ИТ-компаний и сервисных компаний в сфере бизнес-тревел в целом.