СберМобайл - кейс по цифровизации таксомоторного парка
Алексей Костенюк, Руководитель направления "Цифровой транспорт" в СберМобайле.
V Ежегодная конференция "Цифровизация транспорта-25".
Организатор: центр конференций “Сегодня”.
Кейс по цифровизации таксомоторного парка, подчеркнув актуальность вопроса в современной транспортной отрасли, особенно в условиях текущих экономических вызовов. Основная цель – переход от реактивного к проактивному управлению, используя цифровые технологии.
Актуальность и проблемы отрасли:
Отрасль характеризуется высокой цифровой зрелостью в сегменте агрегаторов такси, но операционная деятельность таксопарков нуждается в оптимизации.
Основные проблемы: высокая волатильность спроса, кадровые проблемы, сложность управления автопарком, давление на маржу.
Цифровой двойник: концепция и применение:
Цифровой двойник – динамичная виртуальная копия физического актива и системы, объединяющая данные из различных источников.
Он моделирует поведение бизнес-процессов в онлайн-режиме, обучается на исторических данных и позволяет проводить симуляции сценариев.
Архитектура цифрового двойника:
Слой данных: телематика, мобильные приложения водителей, скоринговые модели, CRM-системы, внешние API.
Интеграция: очистка, нормализация и агрегация данных.
Математические модели: TAIR, износ, логистические модели, ML-модели для прогнозирования спроса.
Визуализация: дашборды для разных ролей (диспетчер, механик, бенефициар).
Ожидаемые результаты:
Операционная эффективность: снижение простоев, оптимизация логистики, увеличение коэффициента использования автопарка, снижение холостого пробега.
Экономика: снижение затрат, экономия топлива, снижение затрат на ремонт.
Управление рисками: повышение безопасности, снижение аварийности.
Клиентский сервис: повышение лояльности через снижение времени подачи, улучшение рейтинга.
Специфика рынка и решения:
Ключевая специфика 1: разрозненность и гибридность автопарков, зависимость от человеческого фактора. Решение — цифровой двойник водителя.
Ключевая специфика 2: учет региональных особенностей (климат, инфраструктура).
Тренды: МААС (мобильность как услуга), испытание беспилотных услуг.
Источники данных: внутренние и внешние.
Бизнес-процесс: описание, уточнение реальной ситуации и переход к целевому состоянию.
Имитационное моделирование:
Имитационное моделирование позволяет проводить симуляции с различными параметрами (изменение парка, открытие филиалов и т.д.).
Используются три основных столпа: search pricing, demand forecasting, предиктивный TAIR.
Примеры использования (Юзкейсы):
Оптимизация работы диспетчерской службы: превращение диспетчера в управляющего, принимающего решения на основе данных.
Снижение эксплуатационных расходов, экономия (3-5 млн рублей на 100 машин).
Рекомендации по реализации:
Пилотный проект (квартал-два).
Минимально жизнеспособный продукт (полгода-год).
Промышленная эксплуатация.
Масштабирование, добавление AI-агентов.
Отличие от цифровой тени: цифровой двойник имеет двустороннюю связь с физическим объектом.
Основные выводы и рекомендации:
Глубокая специализация, адаптация европейских решений.
Гибкость и кастомизация.
Безопасность и интеграция.
Рекомендация: начать с аудита текущих процессов и построения точечного пилотного проекта.
Пример новых моделей: Таксишеринг (без ключа от машины, удаленное управление через приложение).
Борьба с GPS-глушением: триангуляция по LBS и Wi-Fi спотам.

